作为国产一线品牌，长城近些年发展的可谓是“风生水起”，创下了不少销量神话。即使在车市预冷的年，长城仍然能以年销量万辆的成绩傲视群雄。

国产车卖得好，身为中国人自然会觉得无比自豪，但在自豪的同时，长城存在的种种问题也绝不能忽视。很多车主在买车时，总会优先考虑销量高的车，但长城却用自身行动为我们验证了什么叫做：销量好不等于质量好。

最近我们接到一位来自南京的哈弗F7车主投诉，据车主黄先生介绍，他所购买的哈弗F7行驶仅2万公里，便出现变速箱顿挫的问题，并且随着车龄逐渐增加，顿挫也在逐渐加大。

尽管哈弗F7是一款上市刚一年的新车，但关于它双离合变速箱故障的投诉却随处可见，其中较为集中的故障为：顿挫、异响、抖动、无法换挡等。

由于缺乏变速箱核心技术，不少自主品牌都靠廉价的双离合发家致富，但近两年其他一线自主品牌都在努力摆脱对双离合的依赖，纷纷开始用起AT变速箱，唯独长城还在坚持用双离合。

除此之外黄先生还饱受异响的痛苦，自购车之日起，这台哈弗F7就伴随着各种各样的异响：B柱异响、刹车异响、方向盘异响、发动机异响等等，车主无奈的表示：“这台车除了喇叭不响以外，什么地方都响”。

来自福建泉州的一位哈弗H6车主，新车开了不到一年就出现车身内部有生锈的痕迹，但当时并没有太在意，车主觉得新车难免会有些许生锈，这些也都能接受。

但到了年6月，车主猛然发现前门门板竟出现发霉的迹象，从它购车至今也就刚两年时间，并且车平时都停放在通风、干燥的地下车库内，按理说不应该出现这样发霉的问题。

当车主仔细观察时看到，原来整个门板、门板接缝、音响甚至电动座椅都有发霉迹象。明明是台新车，却仿佛是被扔在荒地上的报废车辆一般。无奈车主只好将车开去4S店进行全面检查。当修车师傅把中控面板拆开后，车主被眼前所看到的一切惊呆了。

从图片中可以看出，中控内裸露的金属板被完全锈蚀，整个转向管柱外部也布满锈迹，与做过防锈处理的转向机外表形成非常鲜明的对比。

而更让车主害怕的是，主驾驶一侧的中控面板内有黄色粘稠状小水珠，疑似是具有腐蚀性的强酸性液体（图中红色框内）。要知道强酸性液体一旦挥发吸入人体后，会对人体机能造成永久性损伤，想到这车主不禁背后一股凉意。

从拆车那天算起，车已经连续往返4S店十余次，期间厂家的人员来做过几次鉴定，并给出“排除人为因素，不排除车身质量问题导致生锈、发霉”的结论。但时至今日，就如何对此事进行赔偿仍未能达成一致意见。

除了销量非常高的中端车型哈弗H6以外，长城的高端SUV同样问题颇多，来自重庆江北的张先生于年9月购入一台哈弗H8中大型SUV，落地价格高达26万元。本以为如此高价位的长城车型，应该质量不错，然而车主还是太年轻。

从购买之日起，这台价值不菲的新车就存在方向跑偏的问题，当时销售给出的解释是“车没出磨合期，开一段时间就好了”，可是一年以后方向跑偏的问题却越来越严重。

从车主的描述来看，这两年时间他跑遍了重庆的所有长城4S店，前前后后去了大约有20余次，但所有的4S店都告知“车辆检测不出来异常，无法解决问题”，甚至就连厂家的人也表示这属于通病，无法解决。

不过厂家的人算是说了句实话，因为方向跑偏还真不是个例。

来自山东潍坊的一位网友也分享了他的遭遇，他于年9月购买一台哈弗H6红标运动版本车型，开回家没两天就发现方向向右偏大约10度左右。

同样是前后修了近十次，至今跑偏的问题依然没有解决，4S店给的回复几乎一模一样“检测不出任何故障，无法修理”。

我们总说烧机油是德系车的通病，甚至有网友戏称“不烧机油的大众不是好大众”。没想到长城竟然把这句玩笑之话当真了，近两年一直都有网友在投诉，长城车型发动机漏油、烧机油的问题。

案例一：

来自论坛的网友表示：从年买了这台哈弗H6以来，就伴随着严重的烧机油问题，几乎每个月都要跑几趟4S店。然而4S店却始终表示烧机油是正常的没法解决。

无奈的车主只好在车内自备机油桶，每天检查一下机油消耗量，烧的多就多加点，烧的少就少加点。

案例二：

另一位网友同样是哈弗H6的车主，不过他除了烧机油以外，还存在发动机漏油的问题。据车主描述，从年底开始，他的哈弗H6就不断走上修车之路：发动机、变速箱、转向柱等等，总之有油的地方它都有可能漏。

然而在经历了更换发动机外壳、拆变速箱、底盘前桥更换密封圈等一系列大修之后，漏油的问题依然没能得到解决。

其实不论是烧机油还是漏油，都是装配工艺的问题，而装配工艺的好坏决定了这台车的故障率的高低，从一个小小的漏油就能看出，长城想要造一台真正意义的好车，还有很长的路要走。

长城的质量问题还远远不止这些：顿挫、抖动、异响、漏水等等，几乎在各大汽车网站的论坛里，长城投诉都是重灾区，然而更让让车主寒心的，是长城在面对车主时那能拖就拖、不管不顾的态度。

其实长城汽车这么些年来没少挣车主的钱，可是挣到钱了之后呢？长城既没有提升多少造车品质，也没有更好的提供服务，车主自然不会买账。作为我们自己的民族品牌，每个国人都盼望它发展越来越好，希望长城不要只想着捞钱，用心对待每位车主才是长久之计。

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10月17日
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